PORTWEST PW340 Vision HiVIS Warnschutz Bundhose
52,30 €*
| Anzahl | Stückpreis | Preis je Menge |
|---|---|---|
| ab 1 |
52,30 €*
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52,30 € für 1 |
| ab 3 |
50,73 €*
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152,19 € für 3 |
| ab 5 |
49,69 €*
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248,45 € für 5 |
| ab 10 |
48,12 €*
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481,20 € für 10 |
- PW3 Hi-Vis Warnschutz Bundhose
- PW340 orange/marine 48" Gr. 64
PW3 Warnschutzarbeitshose
Diese moderne Hi-Vis-Arbeitshose mit hochwertigem HiVisTex ProReflexband und strapazierfähigem Polyester / Baumwoll-Material bietet ultimativen Tragekomfort. Verstärkungen aus Oxford-Gewebe an den wichtigsten Abriebstellen und Dreifachnähte garantieren maximale Haltbarkeit. Diese Hose verfügt über Kniepolstertaschen und eine leicht zugängliche Multiway-Oberschenkeltasche zur sicheren Aufbewahrung von Telefon, Schlüsseln und WerkzeugHaltbares Polyester/Baumwollgewebe mit Texpel Ausrüstung
UPF 50+ blockiert über 98% der UV Strahlen
Leichtes und flexibles HiVisTex Pro - Unterbrochener Reflexstreifen für erhöhte Sichtbarkeit
9 Taschen für einen ausreichenden Stauraum
oben offene Kniepolstertaschen für schnelle und einfache Handhabung
Inklusive kostenloser Kniepolster bei diesem Modell
Verstellbarer Saum für alle Beinlängen
Innerer Hosenbund mit Haftgummi hilft die Kleidung am richtigen Platz zu halten
Entspricht RIS 3279-TOM für die Bahnindustrie (nur orange)
Normen:
EN ISO 20471 Class 2
RIS-3279-TOM ISSUE 1
EN 14404:2004+A1:2010 Type 2 (LEVEL 0 (WHEN USED IN COMBINATION WITH S156))
Oberstoff: Kingsmill 300g 65% Polyester, 35% Baumwolle
Kontraststoff: 100% Polyester Oxford 600D 210g
| Bundweite: | (orange/marine) 48" |
|---|---|
| Farbe: | orange/marine |
| Kleidungstyp: | Warnschutzhose |
| Obermaterial: | Polyester, Kingsmill, Baumwolle |
| Serie: | PW3 |
| Normen: | EN 14404, EN ISO 20471, RIS-3279-TOM Ausgabe 2 |
RIS-3279-TOM Ausgabe 2
RIS-3279-TOM Ausgabe 2 Eisenbahnindustrie-Standard (RIS)
legt die Mindestanforderungen für Warnkleidung mit hoher Sichtbarkeit in der Eisenbahnindustrie fest.
EN ISO 20471 - Warnschutzbekleidung
1. Retroreflektierenes Band der Klasse 1 ist nicht mehr zulässig, es wird retroreflektierendes Band der Klasse 2 gefordert.
3. Plazierung der retroreflektierenden Streifen - Die Vorgaben für die Anbringung des retroreflektierenden Materials bleibt unverändert, mit Außnahme, daß jetzt auch weitere Reflexbänder angebracht werden, um gewünschte Bereiche zu erreichen.
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Klasse 3: Höchstes Schutzlevel vorgeschrieben für alle Personen die auf oder neben Landstaßen oder Autobahnen arbeiten. Muss mindestens 0.80 m² Hintergrundmaterial und 0.20 m² retroreflektierendes Material enthalten (4 Meter Reflexband, 5cm breit). |
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Klasse 2: Mittleres Level Für alle Personen, die an oder in der Nähe von A- und B-Klasse Strassen arbeiten, auch für Kurierfahrer. Muss mindestens 0.50m² Hintergrundmaterial und 0.13m² retroreflektierenden Materials enthalten. (2,60 Meter Reflexband, 5cm breit). |
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Klasse 1: geringster Level geringste Schutzkasse, benötigt für Personen die auf einer Privatstrasse arbeiten oder kann auch in Verbindung mit einem höher klassifizierten Kleidungsstück getragen werden. Muss mindestens 0.14 m² Hintergrundmaterial und 0.10 m² retroreflektierendes Material beinhalten (2 Meter Reflexband mit 5 cm Breite). |
Kingsmill: strapazierfähiges Gewebe für Workwear
Kingsmill ist ein Gewebe aus 65% Polyester / 35% Baumwolle. Diese Gewebe garantieren hohe Stapazierfähigkeiten und Maximalen Komfort. Ringgesponnene Garne mit langstapeliger Baumwolle unterstützen einen angenehmen Griff und eine Excellente Pillingbeständigkeit. Das Material ist sanfonisiert und hat eine herausragende Farbbeständigkeit.
Das UPF-Rating von 50+ blockiert 98% der UV-Strahlen.
PW3 Performance Workwear
PW3 Arbeitskleidung zeichnet sich durch frische dynamische Designs und eine zeitgemäße Passform aus. Eine Auswahl von hochwertigen Stoffen und fortschrittliche Konstruktionstechniken wurden verwendet, um den Komfort und die ultimative Haltbarkeit für den Träger zu garantieren. Die Kleidungsstücke wurden ausgiebig getestet, um sicherzustellen, dass sie den Belastungen des täglichen Verschleißes standhalten.
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